10/Jun/2025

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, voltou a defender o aumento imediato da mistura obrigatória de etanol e biodiesel, com a retomada a discussão do B15 e do E30 no Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). A política de ampliação da mistura dos biocombustíveis está prevista na lei do Combustível do Futuro. Para o etanol, o governo avalia o aumento da mistura obrigatória do anidro à gasolina tipo C dos atuais 27% para 30%, enquanto no biodiesel, o percentual mínimo do óleo vegetal ao óleo diesel deve passar de 14% para 15%. A expectativa do ministro é que ambas as elevações das misturas sejam avaliadas e deliberadas na próxima reunião do CNPE, que deverá ocorrer até julho.

Ainda não há data prevista para o encontro do colegiado. Em relação ao etanol, os estudos feitos com o combustível comprovaram a viabilidade técnica do aumento para o E30. É uma medida importante para reduzir o preço da gasolina, observou o ministro. Segundo Silveira, com a adoção do E30, o Brasil se tornaria independente de importação. Isso pode fazer com que o parâmetro de composição de preço da gasolina mude no Brasil. Como o governo trabalha focado em redução de preços, o E30 só tem fatores positivos. O ministro afirmou estra fazendo essa defesa dentro do governo para que o E30 entre na próxima reunião do CNPE pelos aspectos sociais e econômicos positivos. Ele mencionou o apoio do Ministério da Fazenda para o tema.

Sobre o mandato de 15% de biodiesel, o ministro afirmou que há todas as condições para o aumento da mistura voltar à discussão no CNPE. Os preços estão reduzidos porque houve uma safra robusta de soja no Brasil. O aumento da mistura de biodiesel ao diesel de 14% para 15% estava previsto para março deste ano, conforme resolução anterior do CNPE. O governo, contudo, manteve o percentual mínimo obrigatório em 14%, alegando preços elevados do óleo de soja. Recentemente, representantes das indústrias de biocombustíveis se reuniram com Silveira para pedir a retomada do cronograma da mistura do biodiesel ao diesel. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.