10/Mar/2026

Exportadores brasileiros de proteína animal enfrentam interrupções no transporte marítimo de cargas destinadas ao Oriente Médio após armadores comunicarem o encerramento de viagens e o descarregamento de mercadorias em portos intermediários. A decisão ocorre em meio ao agravamento do conflito na região e afeta embarques com destino a países do Golfo Árabe.

Empresas exportadoras brasileiras relataram ter recebido comunicados informando o fim da viagem para cargas atualmente em trânsito ou sob custódia das companhias de navegação, com determinação de descarregamento no porto seguro mais próximo. Após a descarga, a mercadoria é colocada à disposição do embarcador para retirada e eventual redirecionamento, ficando sob responsabilidade do exportador os custos logísticos associados à operação.

Além da interrupção do transporte, foi estabelecida a cobrança de sobretaxa obrigatória de US$ 800 por contêiner para todas as cargas afetadas pelo desvio de rota, destinada a cobrir despesas decorrentes da mudança operacional. Também passam a ser de responsabilidade do embarcador os custos de descarga, manuseio, armazenagem e demais encargos relacionados à movimentação da carga no porto de destino intermediário.

Um dos embarques afetados envolve dois contêineres de carne bovina refrigerada, equivalentes a 54 toneladas, originalmente destinados a mercados do Golfo Árabe. O redirecionamento da carga gera impacto econômico para os exportadores, tanto pela suspensão da operação comercial quanto pelos custos adicionais necessários para retirada e eventual redestinação da mercadoria.

Diante do cenário, empresas brasileiras avaliam medidas jurídicas e analisam os termos contratuais de transporte marítimo para verificar o respaldo legal das decisões adotadas pelos armadores. O Oriente Médio figura entre os principais destinos da carne bovina brasileira, respondendo por aproximadamente 10% das exportações da proteína. Além disso, cerca de 20% dos embarques utilizam rotas logísticas que passam pelo Canal de Suez, corredor estratégico para o escoamento da produção brasileira aos mercados da região. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.