09/Apr/2026

Segundo a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec), O custo do frete marítimo para exportação de carne bovina ao Oriente Médio registrou forte alta, passando de cerca de US$ 2.800,00 para aproximadamente US$ 7.000,00 por contêiner refrigerado, em meio à escalada de tensões geopolíticas envolvendo o Irã. O aumento expressivo dos custos logísticos eleva a pressão sobre os preços e reduz a competitividade das exportações brasileiras, em um contexto de elevada dependência do transporte marítimo no comércio global.

A maior instabilidade em rotas estratégicas, como o Estreito de Ormuz e o Canal de Suez, amplia os riscos operacionais e contribui para a volatilidade dos fretes internacionais. Aproximadamente 80% do comércio global é realizado por via marítima, o que intensifica os impactos de eventuais disrupções logísticas. Relatos do setor indicam ocorrências de interrupções no transporte, com cargas redirecionadas ou operações afetadas durante o trajeto, elevando a complexidade operacional e os custos adicionais para os exportadores. Além dos desafios logísticos, o setor enfrenta aumento das pressões comerciais no mercado internacional.

Investigações conduzidas pelos Estados Unidos, com base na Seção 301, envolvendo alegações relacionadas à cadeia produtiva da pecuária, ampliam o risco de restrições às exportações brasileiras. Esse tipo de medida tende a ter repercussão global, elevando o nível de exigência por parte de importadores e reforçando questionamentos sobre práticas produtivas, com potencial impacto sobre o acesso a mercados. O cenário reforça a necessidade de estratégias para mitigar riscos logísticos e comerciais, em um ambiente marcado por maior volatilidade geopolítica e crescente rigor nas exigências internacionais. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.