12/May/2026

O governo federal pretende ofertar uma nova leva de projetos ferroviários ao mercado em 2026, após três anos de estruturação técnica e regulatória. A estratégia prevê apoio financeiro de longo prazo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, com linhas de financiamento de pelo menos 50 anos e mecanismos de flexibilização nos pagamentos. O Ministério dos Transportes avalia que o modelo pode atrair investidores privados mesmo em um ambiente de juros elevados, com a taxa Selic em 14,5%. A expectativa do governo é ampliar a participação de debêntures e de capital privado nos projetos de infraestrutura logística.

A previsão é levar quatro projetos ferroviários ao mercado em 2026, além de novos chamamentos públicos e leilões de terminais logísticos. Entre os empreendimentos em estágio mais avançado estão a EF-118 e a Ferrogrão, atualmente em análise no Tribunal de Contas da União. Os editais dessas concessões são esperados para o segundo semestre. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) também aprovou o corredor Minas-Rio por meio de chamamento público, ampliando a carteira de projetos ferroviários considerados prioritários pela União para expansão da infraestrutura de transporte e escoamento de cargas. Fonte: Valor Online. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.