03/Jun/2026

O governo federal pretende lançar o edital de concessão da hidrovia do Rio Paraguai entre o segundo semestre de 2026 e o início de 2027. A previsão foi apresentada pelo ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, que destacou o avanço das negociações com o Paraguai e a Bolívia para viabilizar o projeto. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o cronograma inicial prevê a publicação do edital ainda em 2026. No entanto, como o modelo depende de entendimentos regulatórios e de aprovação legislativa nos três países envolvidos, a implementação poderá ser postergada para o início de 2027. A proposta integra a estratégia do governo para ampliar a participação do transporte hidroviário na matriz logística nacional.

O ministério avalia que o Brasil ainda utiliza de forma limitada seu potencial de navegação interior, apesar de possuir aproximadamente 20 mil quilômetros de rios economicamente navegáveis e potencial estimado de até 40 mil quilômetros. O projeto prevê a concessão dos serviços relacionados à operação e manutenção da hidrovia, sem transferência da titularidade dos recursos hídricos. De acordo com o governo, a modelagem contempla investimentos em dragagem, sinalização, monitoramento e melhoria das condições de navegação, buscando aumentar a eficiência logística e a competitividade do transporte de cargas.

A hidrovia do Rio Paraguai possui relevância estratégica para o escoamento da produção agropecuária e mineral do Centro-Oeste brasileiro, além de integrar corredores logísticos que conectam o Brasil aos mercados da América do Sul por meio da Hidrovia Paraguai-Paraná. O governo também avalia que o modelo poderá contribuir para ampliar o monitoramento do transporte fluvial, fortalecendo mecanismos de controle operacional e de rastreabilidade das cargas transportadas ao longo do corredor hidroviário. A expectativa é que a concessão estimule investimentos privados na infraestrutura de navegação, reduza custos logísticos e amplie a capacidade de movimentação de cargas em uma das principais rotas fluviais da região. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.