03/Jun/2026

O grupo AD Ports Group anunciou a aquisição da Corredor Logística de Infraestrutura (CLI) por US$ 835 milhões, aproximadamente R$ 4 bilhões, marcando sua entrada no setor portuário brasileiro e sua primeira operação na América Latina. A transação representa a maior aquisição já realizada pela companhia dos Emirados Árabes Unidos. A CLI pertencia às gestoras IG4 Capital e Macquarie Group, que iniciaram o processo de venda do ativo em outubro de 2025. A negociação atraiu investidores estratégicos e financeiros de diferentes regiões do mundo, culminando no acordo com o AD Ports Group após negociações iniciadas em dezembro. A aquisição integra a estratégia de segurança alimentar adotada pelos Emirados Árabes Unidos.

Com a incorporação da CLI, o grupo pretende estabelecer uma rota logística direta entre o Brasil e os terminais que controla no Porto de Khalifa e no Abu Dhabi Food Hub, localizados em Kezad, importante polo de distribuição de alimentos da região. A operação reforça o interesse crescente de investidores internacionais por ativos logísticos brasileiros, especialmente aqueles ligados ao agronegócio. O potencial exportador do Brasil e a limitada oferta de grandes ativos portuários disponíveis no mercado continuam impulsionando operações de elevado valor no setor. O negócio se soma a outras transações relevantes realizadas recentemente na infraestrutura portuária nacional. Em 2024, a CMA CGM adquiriu a Santos Brasil por cerca de R$ 6 bilhões. No mesmo período, a MSC concluiu a compra da Wilson Sons em operação avaliada em aproximadamente R$ 4,3 bilhões.

A CLI opera quatro terminais integrantes do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram), localizado no Porto de Itaqui. O complexo é uma das principais estruturas de escoamento de grãos do Arco Norte, atendendo cargas provenientes do Maranhão, Tocantins, Piauí, noroeste da Bahia e nordeste do Mato Grosso. A empresa também possui operações no Porto de Santos voltadas à exportação de granéis sólidos. Em 2025, a CLI movimentou 17,2 milhões de toneladas, sendo 10 milhões de toneladas de grãos e 7,2 milhões de toneladas de açúcar. No mesmo período, a companhia registrou receita líquida de R$ 955,1 milhões e Ebitda de R$ 556 milhões, com margem Ebitda de 58,2%. A aquisição fortalece a integração logística entre o Brasil e mercados do Oriente Médio, ampliando o alcance das exportações agroindustriais brasileiras e consolidando a relevância dos corredores portuários nacionais no abastecimento global de alimentos. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.