01/Apr/2024

Um estudo de viabilidade técnica desenvolvido pela Hidrovias do Brasil para a inclusão das operações de importação de fertilizantes no Porto Santos (SP) estima que o terminal possa receber 3,5 milhões de toneladas por ano, com as medidas adotadas. A análise prevê, ainda, a projeção de cerca de 500 mil toneladas movimentadas por meio de modal ferroviário após a integração. Em 2023, 1,5 milhão de toneladas do insumo foram importados pelo Porto de Santos. Com esse estudo, os especialistas projetam o reaproveitamento da estrutura logística, fundamentalmente dedicada ao açúcar, soja e milho, também para os adubos.

Os especialistas lançaram mão de modelos matemáticos capazes de dimensionar o sistema, analisar a capacidade de recebimento, armazenamento e expedição do terminal para medir tanto o impacto da inclusão deste novo tipo de carga (fertilizante) como a interferência desta nova operação nas empresas que hoje atuam na região, afirmou a Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP). A avaliação utilizou modelos matemáticos criados por especialistas da USP e da Fundação Vanzolini, sendo que esta última também participou do desenvolvimento do estudo, com o Centro de Inovação em Logística e infraestrutura Portuária da Universidade de São Paulo (CILIP). Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.