09/Oct/2026

Segundo a AgResource, a oferta de trigo dos principais exportadores diminuiu cerca de 44 milhões de toneladas, enquanto a relação estoque/consumo desse grupo está no menor nível desde aproximadamente 2006. A retração dos embarques russos reforça o quadro de menor disponibilidade no mercado internacional. Os embarques de trigo da Rússia caíram para 2,4 milhões de toneladas em outubro, ante 4,6 milhões de toneladas no mesmo período do ano anterior, levando importadores a buscar volumes adicionais em outros mercados. A menor disponibilidade russa aumenta a necessidade de aquisição de trigo fora da região do Mar Negro, com preços mais elevados. As cotações do trigo físico europeu vêm resistindo à queda, enquanto a restrição de oferta também pode alcançar o comércio internacional de milho caso esse cenário persista por mais um mês.

O comportamento dos embarques dos principais exportadores passa, assim, a ser um dos principais fatores de monitoramento para a formação dos preços globais dos cereais. Outro ponto de atenção é a elevação dos fretes internacionais, associada ao aumento dos custos dos combustíveis e à menor disponibilidade de navios em razão do conflito no Golfo Pérsico. O encarecimento do transporte pode alterar a origem das compras internacionais de grãos, favorecendo fornecedores geograficamente mais próximos dos países importadores. Apesar disso, as avaliações não apontam redução expressiva do volume do comércio global de grãos, indicando que o principal efeito esperado está na redistribuição das origens e no aumento dos custos logísticos. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.